Os usuários das linhas 1-Azul e 3-Vermelha do Metrô de São Paulo agora têm a possibilidade de realizar o pagamento da tarifa diretamente na catraca utilizando cartões de crédito ou débito por aproximação (tecnologia contactless) — um passo que aproxima a capital paulista dos sistemas de bilhetagem mais avançados globalmente.
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Essa inovação abrange cartões físicos de diversas bandeiras que suportam pagamento por aproximação. No entanto, dispositivos móveis, relógios inteligentes e carteiras digitais ainda não estão liberados nesta fase inicial.
Integração ainda demanda Bilhete Único
A facilidade tem suas limitações: quem precisa fazer a integração entre metrô e ônibus deve continuar utilizando o Bilhete Único ou o Top. Cartões bancários não são aceitos para essa operação.
Conforme informado pelo Metrô, essa alteração é parte de um projeto-piloto de seis meses, com a possibilidade de extensão dependendo da aceitação e uso pelo público.
Em breve, ainda em dezembro, o pagamento por aproximação será disponível também nas linhas 2-Verde e 15-Prata.
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Como funciona o pagamento e por que existem limitações de uso
Em comunicado, o Metrô esclareceu que durante essa fase experimental, o sistema permite até duas passagens com um intervalo mínimo de um minuto entre elas.
Após isso, o cartão só poderá ser utilizado novamente após um intervalo de 30 minutos, desde que a passagem anterior tenha sido aprovada.
“Esse intervalo pode ser reduzido após análise dos resultados dos testes”, informou o Metrô em nota.
Cada estação das linhas 1-Azul e 3-Vermelha dispõe de pelo menos uma catraca exclusiva para pagamento com cartões bancários. Nas estações mais movimentadas, como Portuguesa-Tietê, Jabaquara e Barra Funda, o número de catracas disponíveis será maior.
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Dentre as vantagens do projeto, destacam-se a agilidade no embarque, visto que o pagamento ocorre em questão de segundos, e a praticidade, que elimina a necessidade de recargas e pagamentos em dinheiro.
Tecnologia já disponível nas linhas em operação
A opção de pagamento por aproximação não é uma novidade total no metrô paulistano. Este formato já está em operação em trechos das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, que são geridas pela iniciativa privada.
Na linha 5, por exemplo, a estação Campo Belo já aceita pagamento por aproximação. Desde então, a Autopass, responsável pelo sistema de bilhetagem, afirmou que já está pronta para a expansão dessa tecnologia.
Desaparecimento das bilheteiras físicas?
O Metrô já não comercializa bilhetes em algumas estações, como Belém (linha 3-Vermelha) e Jardim Colonial (linha 15-Prata). Nesses locais, o passageiro pode adquirir um QR Code diretamente nos totens, exclusivamente com cartão bancário.
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As novas linhas também serão inauguradas sem bilheteiras fisicamente instaladas. A linha 17-Ouro, prevista para 2026, foi projetada com espaços para guichês, mas hoje esses locais são destinados a outros usos.
A entidade estatal ainda anunciou que a bilhetagem da estação São Joaquim (linha 1-Azul) será encerrada no dia 11, devido a obras de expansão que estão preparando o local para a integração com a futura linha 6-Laranja. O acesso pela zona leste será desativado em fevereiro de 2026, e a estação contará com mais 3,23 mil m² de área útil.
A operação começará nesta segunda-feira (1). Confira as estações abrangidas:
Linha 1-Azul
- Tucuruvi
- Parada Inglesa
- Jardim São Paulo-Ayrton Senna
- Santana
- Carandiru
- Portuguesa-Tietê
- Armênia
- Tiradentes
- Luz
- São Bento
- Sé
- Liberdade
- São Joaquim
- Vergueiro
- Paraíso
- Ana Rosa
- Vila Mariana
- Santa Cruz
- Praça da Árvore
- Saúde
- São Judas
- Conceição
- Jabaquara
Linha 3-Vermelha
- Palmeiras-Barra Funda
- Marechal Deodoro
- Santa Cecília
- República
- Anhangabaú
- Sé
- Pedro II
- Brás
- Bresser-Mooca
- Belém
- Tatuapé
- Carrão
- Penha
- Vila Matilde
- Guilhermina-Esperança
- Patriarca-Vila Ré
- Artur Alvim
- Corinthians-Itaquera
Início em dezembro
Linha 2-Verde
- Vila Madalena
- Sumaré
- Clínicas
- Consolação
- Trianon-Masp
- Brigadeiro
- Paraíso
- Ana Rosa
- Chácara Klabin
- Santos-Imigrantes
- Alto do Ipiranga
- Sacomã
- Tamanduateí
- Vila Prudente
Linha 15-Prata
- Vila Prudente
- Oratório
- São Lucas
- Camilo Haddad
- Vila Tolstói
- Vila União
- Jardim Planalto
- Sapopemba
- Fazenda da Juta
- São Mateus
- Jardim Colonial
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